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纪录片《超级工程》第一季(1-5集)

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  在2012年戛纳电影节上,《超级工程》得到的问询量超过了《舌尖上的中国》,这说明中国的形象越来越贴近时代。当代的世俗生活、经济成就代替了古老的长城,变成了中国文明的标志。

  CCTV重磅打造的纪录片《超级工程》正式于2012年登陆荧屏,这部纪录片聚焦国内五大重点尖端科技工程,将那些建筑过程中鲜为人知、惊心动魄的场景纳入《超级工程》的镜头。

  这是世界上最长的跨海大桥,兼具世界上最长的沉管海底隧道——港珠澳大桥,它将香港、澳门、珠海三地连为一体。工程师们用科技和勇气完成这个工程奇迹,他们要启用世界最大的巨型震锤来完成人工岛的建造,沟通起跨海大桥与海底隧道,这也是一项史无前例的工程。

  这是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁,这是由33根航母般巨大的沉管打造的世界上最长的海底隧道,这是最巧妙的东西人工岛修筑方案,港珠澳大桥的建造备受瞩目。它将连起世界最具活力经济区,对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。

  港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁。港珠澳大桥在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具重要的策略意义。港珠澳大桥主体建造工程于2009年12月15日开工建设,以期于2015至2016年完成,大桥投资超700亿元,约需6年建成。复杂的海床结构,恶劣的自然环境,超长的跨海距离,工程们要挑战海上建桥的极限。伶仃洋上的每一次台风、巨浪、地震甚至是海水侵蚀对它来说都是一次次致命的威胁。这里也是世界上最繁忙的水道,每天约有4000多艘船只通航,这座大桥需要坚固到能够抵抗强烈的撞击。这里有三个重要国际机场,保证航空与桥梁的安全也是设计师们要面临的难题。除此之外,要考虑桥梁的阻水率,如果超过10%的阻水率,势必会造成河流淤积,威胁航道的安全,同时未来的伶仃洋面临很可能变成一片冲积平原的危险。还有一种看不见的危险“氯盐”,也会大大的危险桥梁的安全。跨海大桥、海底隧道、人工岛,每一项任务都充满了未知的挑战。

  港珠澳大桥改变生活香港,这座1100平方公里超过700万人口的城市。国际金融、进出口贸易、旅游使它成为亚洲大陆上最活跃的地区。珠海,一座从渔村发展起来的新城市,被誉为中国最适合居住的海滨城市。澳门,仅21平方公里的土地上生活着40万居民,是世界上人口密度最大的地区之一。建筑工程师们要完成一件历史性的创举,港珠澳大桥将三座城市连接在一起。这座世界上最长的跨海大桥、最长的沉管海底隧道、人工岛将给香港带来更大的发展空间,海能够借助香港的经济优势快速成长,澳门也将获得更多旅游市场资源。它必将改变人们的生活与未来。

  这是一个关于上海的梦想,一个二十年前便开始的计划。632米,这是中国人第一次把建筑造到600米以上,它也是世界最高的绿色超级摩天大楼。这是工程师们关于垂直城市的大胆想象,第一次在超高层建筑中使用双层玻璃幕墙,打造东方“空中花园”,创造更为环保、舒适的未来空间。

  世界级顶尖设计。Gensler事务所的“龙型”方案从全世界19个顶尖设计方案中脱颖而出,他们从哲学“极限”观念出发,打造大厦的愿景:“中国,永恒的未来”。该设计首次将开放式花园引入高层建筑,19种绿色技术实现最高绿色大厦的梦想,解决摩天大楼20多年来造价高、能耗大等一系列负面效应。它是未来的上海新地标。

  打造东方的“空中花园”在高楼林立的陆家嘴核心区域,有一块上海规模最大的开放式草坪,比金茂、环球和上海中心总的占地面积还要大。这块开放式的公园给了上海人更多的生活与呼吸的绿色空间。

  Gensler的设计师决定将这样的开放式公园搬进摩天大楼之中,从未在超高层建筑中大规模使用的双层玻璃幕墙设计保证了想法的从梦想到现实的转换。两层玻璃幕墙间十多层才做一次隔断,形成一个高挑、通透的中庭空间,并将恶劣的天气隔离在中庭之外,实现一种真正的高空生活。

  这个高达580米的“垂直城市”内部将打造“空中花园”,整个大楼将被建设成一幢集写字楼、酒店、零售、娱乐功能于一体的“综合性超高层建筑”。具体而言,上海中心大厦规划为五大功能区域,以写字楼为主,但将同时**大众商业和娱乐区城、企业会馆区域、精品酒店区域以及顶部的功能体验(观光)空间。此外,上海中心大厦项目的裙房中,还将设置可容纳1200人的多功能活动中心。

  大厦中的人们可以尽享一个宽敞、舒适、悠闲的空中花园生活,这将使一次前所未有的新体验,对人们来说也是一场奇妙的空中之旅。

  北京,城市的高速发展使交通拥堵不堪,城市的未来正面临前所未有的挑战。十年时间,要完成包括31条线公里在内的世界上最大的地铁交通网络。一个立体的轨道交通网络将辐射于这座城市的地上地下。讲述地铁人在日益密集的城市中,为地铁寻找安全空间的故事。

  城市的地下管线密布,高大建筑的地基纵横交错,加上复杂的地质条件,31条线路的宏大工程遇到了前所未有的挑战。而被称为“工人噩梦”的混合地下水施工以及被业界评为特级风险源的穿越已有线路的施工,还有老北京古建筑的保护要求,每一项都使得工程成为一项看似不可能的任务。但是十几家建筑公司,上万名建筑工人,世界最先进的采掘机器,不分昼夜地工作,克服种种困难,创造着北京城的地下奇迹。

  在人类目前开发利用的清洁能源中,风能是在可知范围内对环境影响最小的绿色能源。在中国市场,一部5兆瓦的风力发电机可以不消耗任何燃料,从空气中最终获取超过4亿人民币的电能。2010年,中国风电装机容量超越美国成为世界第一风电大国。但是,中国的雄心不止于此。

  风能是取之不尽的绿色能源。前提是巨大的风力发电机能被制造出来。无论是中国东海岸边,还是西部戈壁,一座座风场正在拔地而起。

  在人类目前开发利用的清洁能源中,风能是在可知范围内对环境影响最小的绿色能源。在中国市场,一部5兆瓦的风力发电机可以不消耗任何燃料,从空气中最终获取超过4亿人民币的电能。2010年,中国风电装机容量超越美国成为世界第一风电大国。但是,中国的雄心不止于此。这是世界上最大型的海上风力发电机,SL5000,海上巨无霸。它的机舱上可以起降直升机,它的风轮高度超过40层楼,把它制造出来已经是一个奇迹。在台风季节,起伏的海面和变幻不定的海风将是这次挑战的最大敌人,东海上的安装过程更是一项危险的任务。与一架波音737客机价值相当的自行式履带吊车与中国最大的海上双臂式起吊船共同承担起SL5000的海上安装任务。这是一次对自然的挑战,一次对工程极限的挑战,更是对自我的挑战。

  直击海上巨型风机的车间制造现场它的机舱上可以起降直升机,它的风轮高度超过40层楼。在工作的时候它不需要消耗任何燃料,也不会对环境造成任何污染。

  在20年的设计寿命里,它将从空气中获取4亿千瓦时的电能。一切前提就是它能被制造出来,并经受住自然力量的考验。

  这是风力发电机中的巨无霸。把它制造出来已经让人们费尽周折,照计划,SL5000的各个部件在中国的不同省份生产,最后再运到上海洋山港附近的陆上安装基地进行组装。

  要制造SL5000,第一个要生产的重要部件是主机架。SL5000主机架必须承受目前世界上最长的叶片所产生的巨大扭力,焊接的质量必须严格把关。

  第二个要生产的重要部件是巨大的轴承,SL5000所需要的轴承将挑战轴承制造的最高难度,其中最大的一个轴承有两层楼的高度。到目前为止,全世界只有3家工厂有能力接受这个挑战。

  它是世界上造价最为昂贵的货运轮船,投资超过3亿美元。它也是世界上建造难度最大的民用船只,全球只有13家船厂允许建造。它的海上航行,可以让所有船只退避三舍,它就是LNG,液化天然气运输专用船,它将承担起上海市一半的天然气供应,它让便利的生活成为可能。

  LNG船被誉为“世界造船界皇冠上的明珠”,代表了造船界最高的技术标准和建造难度。它预示着中国正在从一个造船大国真正变为一个造船强国。

  一艘船的成长史它的使命只有一个,运送一种古老的清洁能源,让现代城市正常运转,它让每个人的生活变得简单。但它的建造却是一段不平凡的故事,任何一个疏忽,都将可能会酿成大祸。世界最先进的技术,庞大的造船厂和一批造船精英,如视珍宝般地建造这艘巨轮,让这样的不平凡成为可能。它采用分段建造的方式,要求每一个细节甚至是小到螺丝钉的尺寸都要精确无误。它承担着世界上最危险的液化天然气运输,每一个分段工程上的疏忽都会给人类带来毁灭性的灾难。从建造、组装到运输,每一刻都不能放松与马虎,这就是中国超级LNG船的成长过程,惊心动魄但完美无缺、绝对安全。

  劳动者双手齐筑完美LNG天然气事故的教训使得每一个LNG船的建造者都付出十二万分的小心与谨慎。一滴汗水都可能成为LNG的致命隐患,一次微小的手指的抖动都可能使造船工程前功尽弃,这艘世界上造价最为昂贵的货运轮船,这艘世界上建造难度最大的民用船只,在无数人为它最后的完美与绝对安全付出努力之下,超级LNG船建成了,它成就了中国的LNG奇迹。


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